خطة التنقل الحضري المستدام (SUMP) لمدينة تريست

نظرة عامة على المشروع

تتعلق سياسات وتدابير التنمية المحددة في SUMP ، برؤية مبتكرة ، بجميع أشكال الوصول إلى الإقليم (المشاة ، الدراجات ، النقل العام ، السيارات ، إلخ) عامة أو خاصة وتشمل الركاب والبضائع. حددت SUMP سلسلة من خطوط المشروع ، منسقة مع بعضها البعض ، والتي تقوم على استراتيجية مشتركة ، ترييستي كمدينة مستدامة ، من خلال مزيج من البنى التحتية الاستراتيجية وسياسات التنقل. نظرا للعلاقات المتبادلة القائمة بين بلدية تريست والبلديات المجاورة ، تم توسيع منطقة الدراسة لتشمل جميع بلديات وحدة العناية المركزة جوليان لإقليم يضم ما مجموعه حوالي 234000 نسمة. أتاح إعداد النموذج متعدد الوسائط للتنقل الحضري تقييم ومقارنة الإجراءات الأكثر فعالية من خلال تكوين سيناريوهين للمشروع لآفاق 2025 و 2030.

أجريت الدراسات الاستقصائية (المقابلات والإحصاءات) لفهم احتياجات مواطني تريست الذين أعربوا عن وجهة نظرهم بشأن القضايا والأفكار / الاقتراحات الحاسمة لتحسين "الالتفاف حول تريستا" (التنقل الخاص والعام ، والسلع). يتم الانتهاء من استعادة وإعادة تطوير المنطقة المركزية من خلال تنظيم حركة المرور الجديد المدعوم بإجراءات لتعزيز النقل العام (تحسين شبكة LPT ، ومحاور متعددة الوسائط جديدة ، وأنظمة قياس هكتومتري جديدة) واستكمالها بسلسلة من الإجراءات التي تهدف إلى تعزيز التنقل الناعم (مسارات جديدة للدراجات و 30 منطقة جديدة) تهدف جميعها إلى تخفيف الازدحام في المنطقة المركزية ، تفضيل التحول النموذجي بين السيارة والحافلة والدراجة. تحدد Trieste Biciplan مسارات الدراجات الجديدة عن طريق مضاعفة شبكة الدورات الحالية ثلاث مرات وتقترح 17 منطقة 30 جديدة. جزء من SUMP هو تطوير PEBA (خطة لإزالة الحواجز المعمارية) ، لتحديد شبكة من الطرق "في متناول الجميع". تم تنفيذ توصيف SUMP من وجهة نظر بيئية وانبعاثاتية من خلال مقارنة الوضع الحالي مع سيناريوهات المشروع.

تمت الموافقة على SUMP من قبل مجلس المدينة في 27 يوليو 2021.