Nudo ferroviario de Palermo

Ferrocarriles   

País

Italia

Lugar

Palermo

cliente

Nodo Palermo S.c.p.a. - RFI S.p.A.

Coste de las obras

737,84 M€

Finalidad de la entrega

Diseño ejecutivo y detallado

Resumen del proyecto

Se trata de un amplio y complicado proyecto de implantación de un servicio público que, una vez finalizado, transformará la línea ferroviaria existente en una moderna red de metro.
El proyecto consta de 27 km de línea ferroviaria, de los cuales aproximadamente 7,5 km son en túnel. Atraviesa toda la zona urbana y llega hasta el aeropuerto de Palermo.
Las obras, iniciadas en 2008, han concluido en el tramo A y están a punto de terminar en el tramo B, con finalización prevista para mediados de 2016.

Servicios

Sintagma Las actividades de implicaban el diseño final y detallado de la obra, que incluía

  • la modernización de 8 estaciones;
  • la creación de 10 nuevas paradas, 5 de ellas subterráneas;
  • varios puentes y cubiertas superiores;
  • construcción de obras de vía;
  • Túneles; esquejes;
  • presas;
  • sistemas de drenaje;
  • paredes.

Las instalaciones tecnológicas incluyen un nuevo sistema permanente de amortiguación de vibraciones en los túneles, OHW, sistema eléctrico LVHV, sistemas de señalización, supervisión y comunicación, equipos MEP para túneles y estaciones subterráneas. Todas las obras se llevan a cabo manteniendo las operaciones ferroviarias

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