Construcción de un enlace rápido entre Ragusa y Catania

Autopistas y carreteras Ferrocarriles Puentes y estructuras

País

Italia

Lugar

Sicilia

Cliente

ANAS S.p.A.

Coste de las obras

587,28 M€

Finalidad de la entrega

Diseño ejecutivo y coordinación de la seguridad durante la fase de diseño

Resumen del proyecto

El objetivo del proyecto es crear una conexión rápida y segura entre las dos importantes ciudades del sector sudoriental de Sicilia, Ragusa y Catania.

El trazado discurre en gran parte por las SS514 y SS194 existentes, desviándose de ellas únicamente en aquellos tramos en los que la adaptación es imposible debido a la presencia de parámetros geométricos no compatibles con las normas de diseño de referencia. La intervención presenta un desarrollo aproximado de 68,66 km, divididos de la siguiente manera:

aproximadamente 39 km a lo largo de la SS 514 desde la zona de Ragusa hasta el actual cruce con la SS 194 cerca de Vizzini; aproximadamente 29 km a lo largo de la SS 194 desde el cruce con la SS 514 hasta el final de la intervención, cerca de la ciudad de Carlentini.

La plataforma de la carretera tiene una anchura de 22 m, de acuerdo con la sección tipo B del Decreto Ministerial 5/11/2001

Servicios

Las actividades de Sintagma consistieron en el diseño final y detallado de la obra, que incluyó:

  • desarrollo de la intervención de aproximadamente 68,66 km
  • No. 11 viaductos en ambas calzadas; la longitud total del viaducto es de aproximadamente 2.312 m en la calzada izquierda (dirección Ragusa) y 2.325 m en la calzada derecha (dirección Catania);
  • No. 1 túnel natural con una longitud de aprox. 803 m en la calzada izquierda (dirección Ragusa) y aprox. 790 m en la calzada derecha (dirección Catania);
  • Estructura del paso a nivel nº 1 (Lote 4).
  • construcción de 10 enlaces entre el nuevo eje viario y la red viaria interferente de segundo nivel, además de la interconexión con la autopista Catania-Siracusa.
  • Gestión de las interferencias con determinadas zonas restringidas ya identificadas en la fase de estudio de impacto ambiental.
  • La evaluación del riesgo arqueológico realizada a partir del tratamiento de los datos conocidos, de archivo y de reconocimiento definió el impacto de las obras en curso sobre determinadas zonas como de alto riesgo en particular: el sitio arqueológico de Contrada Castiglione (RG); Contrada Grottealte (CT); Contrada Carrubbazza-Bottigliere-Riceputo (SR).