Fret en escale à San Diego et La Encruijada
Pays
Venezuela
Lieu
San Diego - La Encruijada
Client
Italferr s.p.a., Contuy Consortium, IAFE
Coût des travaux
42 M$ San Diego, 58 M$ La Encruijada
Objet de la livraison
Conception finale et exécutive
Aperçu du projet
À l'occasion du passage au nouveau millénaire, le gouvernement vénézuélien a prévu la construction d'une ligne de chemin de fer qui reliera le principal port du pays (Porto Cabello) aux grands centres industriels et agroalimentaires de Valentia et Maracay, ainsi qu'au principal port de l'Orénoque.
Cette infrastructure sera le pivot du développement d'un système multimodal de transport de marchandises et de passagers qui devra intégrer les différents besoins et modes de transport, grâce à la création de centres et de pôles logistiques ferroviaires et maritimes, dont le terminal de fret de San Diego et La Encruijada.
Le projet portait sur la construction de deux plateformes logistiques à San Diego et La Encruijada, desservies par le chemin de fer Porto Cabello-La Encruijada, qui fait partie du nouveau système ferroviaire central de la République du Venezuela.
Services
Sintagma Les activités de ont impliqué la conception finale et détaillée de l'ouvrage, qui comprenait :
- la plate-forme logistique de San Diego pour une extension de l'aire de trafic d'environ 60 ha, sur un remblai pouvant atteindre 5 m, avec 9 x 900 m de pistes à bande modulaire avec 2 grues à portique et 2 pistes de chargement/déchargement direct ;
- la plate-forme logistique de La Encrucijada, d'une superficie d'environ 80 ha, avec 7 pistes modulaires de 900 m de long, 2 grues à portique et 2 pistes de chargement/déchargement direct ;
- des bâtiments administratifs et techniques de plus de 12 000 m² à San Diego et de 20 000 m² à La Encruijada ;
- les routes internes et les connexions au réseau routier ;
- des installations de maintenance sur la ligne Porto Cabello-La Encruijada et 2 centres de maintenance du matériel roulant situés à La Encrucijada et Naguanagu.
