Métro à Via Roma à Macerata

Aperçu du projet

Le projet préparé par Sintagma offrait la solution ultime à la congestion du trafic causée par le passage à niveau de la Via Roma, la principale voie d'accès à la ville.

Le projet a été conçu pour construire la section du tunnel sous les voies en seulement 40 jours de la fermeture estivale de la ligne ferroviaire, grâce à une solution "Cut and Cover" : pendant la fermeture, les pieux de la paroi et la dalle de couverture ont été construits. Une fois la ligne ferroviaire régulièrement rouverte, l'excavation interne a été réalisée jusqu'à la vidange complète de la section, qui s'est achevée en octobre dernier.

Le chantier, ouvert en mai 2024, a progressé rapidement jusqu'au 9 février 2025, date à laquelle les travaux ont passé avec succès les tests de réception des ingénieurs ferroviaires. Ceci conclut la phase la plus complexe des travaux : il reste maintenant la finition interne, le déplacement des services souterrains et le pavage, qui doivent être achevés d'ici la fin de l'année, afin que le métro puisse être ouvert à la circulation plus tôt que prévu dans le calendrier contractuel.