Sottopasso in via Roma a Macerata

Panoramica del progetto

Il progetto redatto da Sintagma ha offerto la soluzione definitiva alle congestioni di traffico causate dal passaggio a livello di via Roma, la principale via d’accesso alla città.

Il progetto è stato concepito per realizzare il tratto di galleria sotto ai binari in soli 40 giorni di chiusura estiva della linea ferroviaria, grazie a una soluzione “Cut and Cover”: durante la chiusura, sono stati costruiti i pali di parete e il solettone di copertura. Riaperta regolarmente la linea ferroviaria, si è proceduto allo scavo interno fino al completo svuotamento della sezione, terminato lo scorso ottobre.

Il cantiere, aperto a maggio 2024, è avanzato spedito fino al 9 febbraio 2025, quando l’opera ha superato con successo i test di collaudo dei tecnici delle Ferrovie. Questo conclude la fase più complessa dell’intervento: ora rimangono le finiture interne, la ricollocazione dei sottoservizi e la pavimentazione, da completare entro l’anno, così da poter aprire il sottopasso al traffico in anticipo sui tempi contrattuali.