Consolidamento e sistemazione del viadotto di Rassina che scavalca la ferrovia Arezzo-Stia, lungo la S.R.71 “Umbro-Casentinese-Romagnola” in località Rassina del comune di Castel Focognano al km. 173+685

Panoramica del progetto

La progettazione è stata sviluppata nell’ottica della risoluzione delle problematiche relative ai giunti strutturali del tipo “sottopavimentazione” presenti sull’impalcato in oggetto, in corrispondenza dei quali, si formano lesioni e avvallamenti con buche anche estese del manto stradale, oltre a quelle riscontrate durante la campagna di indagini svolte sempre nell’ambito del servizio di progettazione.

Il progetto affronta quindi le tre macroaree di intervento di seguito brevemente riassunte:

• il primo macro-intervento riguarda la sostituzione dei giunti esistenti (sottopavimentazione e quello centrale di grande escursione) e la realizzazione del nuovo sistema di smaltimento delle acque di piattaforma associato alla nuova impermeabilizzazione dell’impalcato e conseguente nuova posa degli strati bituminosi;
• il secondo macro-intervento riguarda i ripristini corticali localizzati, delle pile, delle solette e dei pulvini dove sono maggiormente presenti gli effetti dovuti al degrado del copriferro dovuto alla perdita di impermeabilità dell’impalcato;
• il terzo macro-intervento riguarda l’eliminazione delle criticità relative all’interferenza tra la trave centrale e i ritegni simici e traverso. In alcuni casi si riscontra un vero e proprio contatto tra i tre elementi strutturali che offrono un ostacolo alle escursioni termiche dell’impalcato visto lo schema vincolare (tre appoggi unidirezionali longitudinali) e la presenza della catena cinematica che concentra le deformazioni longitudinali nell’unico giunto di grande escursione posto nella mezzeria del viadotto.