Consolidación y acondicionamiento del viaducto de Rassina que cruza la vía férrea Arezzo-Stia, a lo largo de la carretera regional SR71 «Umbro-Casentinese-Romagnola» en la localidad de Rassina, municipio de Castel Focognano, en el km 173+685.

Resumen del proyecto

El diseño se ha desarrollado con el objetivo de resolver los problemas relacionados con las juntas estructurales del tipo «subpavimento» presentes en la plataforma en cuestión, en las que se forman grietas y hundimientos con baches, algunos de ellos extensos, en el firme de la carretera, además de los detectados durante la campaña de inspección realizada también en el marco del servicio de diseño.

El proyecto aborda, por lo tanto, las tres macroáreas de intervención que se resumen brevemente a continuación:

• La primera intervención a gran escala consiste en la sustitución de las juntas existentes (subpavimento y junta central de gran recorrido) y la realización de un nuevo sistema de evacuación de aguas de la plataforma asociado a la nueva impermeabilización del tablero y la consiguiente nueva colocación de las capas bituminosas.
• La segunda macrointervención se refiere a las restauraciones corticales localizadas, de los pilares, las soleras y los pulvini, donde se observan con mayor intensidad los efectos debidos al deterioro del recubrimiento del hierro debido a la pérdida de impermeabilidad del tablero.
• La tercera macrointervención se refiere a la eliminación de los puntos críticos relacionados con la interferencia entre la viga central y los retenedores sísmicos y transversales. En algunos casos se observa un contacto real entre los tres elementos estructurales, lo que supone un obstáculo para las variaciones térmicas del tablero, dada la disposición de los apoyos (tres apoyos unidireccionales longitudinales) y la presencia de la cadena cinemática que concentra las deformaciones longitudinales en la única junta de gran recorrido situada en el centro del viaducto.