Metro en Via Roma en Macerata

Resumen del proyecto

El proyecto elaborado por Sintagma ofrecía la solución definitiva a la congestión de tráfico provocada por el paso a nivel de Via Roma, la principal vía de acceso a la ciudad.

El proyecto se diseñó para construir la sección del túnel bajo las vías en sólo 40 días del cierre estival de la línea férrea, gracias a una solución de "corte y recubrimiento": durante el cierre se construyeron los pilotes del muro y la losa de recubrimiento. Una vez reabierta regularmente la línea férrea, se procedió a la excavación interior hasta el vaciado total de la sección, que se completó el pasado mes de octubre.

Las obras, inauguradas en mayo de 2024, progresaron rápidamente hasta el 9 de febrero de 2025, fecha en que superaron con éxito las pruebas de aceptación de los ingenieros ferroviarios. Concluye así la fase más compleja de las obras: ahora quedan los acabados interiores, la reubicación de los servicios subterráneos y la pavimentación, que se completarán a finales de año, para que el metro pueda abrirse al tráfico antes de lo previsto en el calendario contractual.